Грузовой автомобиль ДАФ XF 95

ДАФ XF-95

Одним из наиболее популярных грузовых автомобилей среди дальнобойщиков считается седельный тягач DAF XF95, произведённый голландским автоконцерном «ДАФ Тракс». И здесь нет совсем ничего удивительного, поскольку он имеет мощный двигатель, хорошие рабочие показатели, длинные междусервисные пробеги и хорошее качество сборки. Вот уже какой год цены на эти грузовые автомобили не падают, даже на модели производства 98 - 99 годов, что даже не ремонтировались. Тяжелый магистральный тягач ДАФ XF-95 способен перевозить груз на самые дальние дистанции и удостоен номинации «Грузовой автомобиль 1998 года».

Прекрасная кабина Super Space Cab является рекордсменом по вместимости и более из всех других приспособлена для дальних рейсов среди моделей данного класса. Высота кабины позволяет водителю встать во весь рост, уровень шумоизоляции вполне высок, всё предусмотрено для чтобы дальнобойщик не уставал, сидя за рулем во время многих часов пути. Несмотря на хорошие тяговые характеристики двигателей Paccar XE и на сильную мощность, автомобиль может экономить топливо и на сегодняшний день является одним из экономичных в этом роде. При возникновении неполадок в работе, приобрести запчасти грузового автомобиля DAF XF-95 можно у сертифицированного дилера. Достаточно удобная панель приборов позволяет водителю, независимо от его расположения, видеть любые показания. В зоне видимости всегда находятся информационная панель, спидометр и тахометр. Если сигнал на дисплее не был увиден дальнобойщиком, то последует звуковой предупредительный сигнал. В кабине имеется также кондиционер, холодильник, ящики для белья и инструментов.

Грузовик ДАФ XF-95 оснащен двумя топливными баками, содержащими запас топлива около 1000 л. Двигатель ДАФ XF95 соответствует экологическому стандарту Евро IV, его объём составляет 12 900 см3, рядное расположение цилиндров в количестве 6 штук. Такой тягач использует дизельное топливо и имеет тип двигателя – «Дизель» с мощностью четыреста десять лошадиных сил. Его особенность в том, что у мощных двигателей – тонкостенные сухие гильзы и в том, что 2 головки блока – одна на три цилиндра, распределительный вал находится в блоке, у одного цилиндра есть четыре клапана со штанговым приводом.

Коробка переключения передач грузового автомобиля ДАФ XF 95 – механическая, шестнадцати-ступенчатая коробка ZF. Иногда встречаются механические двенадцати-ступенчатые коробки. Переключается по схеме 1H, управление осуществляется при помощи тяги. Модель грузовика DAF XF95 имеют жесткую механическую блокировку дифференциала. Коробка переключения передач совершенно не доставляет проблем дальнобойщикам.